SEGELN LERNEN

DER EINSTEIGER

OPTIMIST

Der "Opti" bildet mit 150.000 Booten weltweit eine der am meisten verbreiteten Kinder- & Jugendboots­klassen – er ist das ideale Einsteigerboot für Kinder und Jugendliche bis 15 Jahren. Segeln kann den Optimisten jeder, der den Jüngstenschein besitzt. Dies ist der erste Grundlagensegelschein, den man nach einer Prüfungskombination aus Theorie und Praxis erlangen kann. In vielen Vereinen – natürlich auch im RSVM – gibt es Anfängerkurse, in denen Kindern der Einstieg leicht gemacht wird. National und inter­national gibt es viele Regatten mit fast immer großen Teilnehmerfeldern, bei denen man sich mit anderen Optimistenseglerinnen und –seglern messen kann. Je nach Können und Alter wird in der Optimistengruppe A oder B gesegelt. Durch das Sammeln von Ranglistenpunkten bei Regatten kann man sich für einen Aufstieg von Gruppe B zu A qualifizieren.

Weitere Infos unter optimist-segeln.de

OLYMPISCH!

LASER

Der Laser wurde 1971 von Bruce Kirby konstruiert und verbreitete sich sehr rasch auf der ganzen Welt, so dass die Zahl der Laser heute weltweit bei über 160.000 Booten liegt. Der Laser wird auch als olympische Klasse gesegelt. Der große Vorteil: Es ist ein Einheitsboot mit streng reglementierten Klassenregeln. Das heißt, Segel, Rumpf, Rumpfanhänge (Ruder und Schwert) sind bei jedem Boot gleich – also gleiche technische Voraussetzungen für alle. 1998 wurden dann der Laser Radial und kurz darauf der Laser 4.7 eingeführt, die statt 7,06 nur 5,76 bzw. 4,7 m² Segelfläche tragen. Diese feine Abstufung macht den Einstieg für Kinder und Jugendliche, die beispielsweise aus dem Optimisten wechseln, leichter. Der Aufstieg vom Laser Radial auf den Laser Standard ist kostengünstig, da nur Mastunterteil und Segel auszutauschen sind.

Weitere Infos unter laserklasse.de

KONKURRENZSTARK

420ER

Der 420er ist eine Zweimannjolle, die von Steuermann(-frau) und Vorschoter(in) gesegelt wird. Seit 1960 hat der 420er einen beispielhaften Aufstieg in der ganzen Welt zu verzeichnen, mittlerweile segeln über 50.000 420er-Jollen in aller Welt. Heute ist der Vierzwo ein typisches Jugendboot, das sich aufgrund seiner sportlichen Segeleigenschaften und der gut besetzten Regattafelder einer großen Beliebtheit erfreut. Der 420er ist eine absolute Einheitsklasse mit strengen Bauvorschriften. Er ist unkompliziert zu segeln, hat gute Allround-Eigenschaften und interessante Trimmmöglichkeiten. Er ist auch für leichte Mannschaften und Damen-Crews ein ideales Umsteiger- und Regattaboot. Gleichzeitig ist der Vierzwo das Sprungbrett zu allen olympischen Klassen. Preis, einfache Pflege und moderne Ausstattung bringen laufend neuen Zuwachs.

Weitere Infos unter uniqua.de

TRADITIONELL & SPORTLICH

PIRAT

Der Pirat ist eine 5m lange Knickspantjolle mit 10 m² Segelfläche, die im Jahre 1938 von dem deutschen Jollenkonstrukteur Carl Martens gezeichnet wurde. Bei aller Tradition, die sich mit dem Klassiker unter Deutschlands Jollen verbindet – der Pirat ist aufgrund technischer Anpassungen und neuer Materialien ein modernes Sportgerät geblieben. Gegenwärtig verzeichnet die Klasse allein in Deutschland mehr als 380 Teilnehmer in der offiziellen Rangliste und ist damit in Deutschland eine der aktivsten Regattaklassen. Es ist ein unkompliziertes und robustes Zweimannboot, das für Jugendliche eine sportliche Herausforderung darstellt, exzellent in den Segeleigenschaften und dennoch anspruchsvoll in der Technik ist. Der Pirat ist eine Jugendjolle. Er wird vom Deutschen Segler-Verband als nationale Einheitsklasse und als Jugendklasse geführt.

Weitere Infos unter piraten-kv.de